隨著鋼結構在建筑材料中的興起，越來越多的人選擇使用鋼結構樓承板了，鋼結構構件工廠產業化生產大大縮短了工程工期，而樓板的施工方法卻成為影響工期的重要因素。采用那一代樓承板對于樓板的耐火性能也有區別。樓承板的厚度一般都是按保險起見設計的比較厚，正常情況下鋼梁之間的跨度在2m以內樓承板厚度在0.75-0.8mm就可以了，2-2.5m樓承板厚度用0.8-1.0就可以了，跨度在3-4米樓承板厚度用1.5mm，超過5m的跨度是用臨時支撐，因素就是混泥土澆筑的高度，混泥土澆筑的越高，樓承板所需要的厚度也就越厚，還有一個大家容易忽略的因素就是螺釘的好壞也是決定樓承板厚度的，螺釘越好樓承板的承載力就越強。

熱鍍鋅板和電鍍鋅板在鍍鋅量上有很大的差別，就像山東彩涂卷）。熱鍍鋅的鍍鋅量不可能太小，一般較小為雙面50～60g／m2，較大可達600g／m2。電鍍鋅板的鍍鋅層可以很薄，較小達15g／m2，但要求鍍層較厚的話則生產線速度很慢，不適應現代化機組的工藝特點，一般較大為lO0g／m2左右。正因為如此，電鍍鋅板的生產受到很大的限制。工一般電鍍鋅比較多，適用于小部件；熱鍍鋅一般用于電力設備和構件，適用于大的部件和設備。當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。

樓承板鋼結構柱網間距一般5~9.0m×8~15m，次梁間距3m，而樓承板下料長度為4.97~8.97m，運輸與安裝均較困難，尤其是帶由圓弧區垂直吊裝樓承板，由上而下在次梁狹間穿套比較困難，且打亂了次梁焊接正常工序。控制下料長度為3～6m，則可避免垂直運輸時在次梁間無法吊運的問題。 樓承板吊運時采用專用軟吊索。每次吊裝時應檢查軟吊索是否有撕裂、割斷現象。樓承板擱置在鋼梁上時應防止探頭。鋪料時操作人員應系帶，并保證邊鋪設邊固定在周邊繩上。 焊接采用熔透點焊連接，施焊前應準備邊角料引弧試焊，調整施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆筑混凝土時布料不宜太集中，采用平板振搗器及時分攤振搗。

由于我國鋅資源比較豐富，鍍鋅又是一種價廉、能防銹，又能裝飾的高性價比鍍種，因而在汽車、機械、電子、船舶、儀表、輕工等工業部門得到廣泛的應用。如機械零件、低壓電器、高壓開關、緊固連接件、鋼鐵結構件、建筑五金、農業機械、輕工產品等都離不開鍍鋅鈍化制品。鍍鋅板卷因此可分為熱軋鍍鋅板卷和冷軋熱鍍鋅板卷，它們主要用于建筑、家電、汽車、容器、交通及家業等領域。特別是鋼結構建筑、汽車制造、鋼板倉制造等行業。 重慶鍍鋅卷特點主要為：耐腐蝕強、表面質量好、得利于深加工、經濟實用等。

重慶鍍鋅板近二十年來鋼帶連續熱鍍鋅技術、裝備以及相應的控制手段均有巨大的發展，使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求，并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優異而大有取代之勢。熱鍍鋅生產技術與裝備開發技術及經驗，通過技術創新、優化設計、精密制造以及國外技術合作，突破制約我國高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產技術與裝備發展瓶頸。

鍍鋅卷批發鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防腐方法。鋅產量的一半左右均用于此種工藝。鍍鋅卷是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅卷。城口鍍鋅卷鍍鋅卷主要用于建筑、家電、汽車、容器、交通及家業等領域。特別是鋼結構建筑、汽車制造、鋼板倉制造等行業。耐腐蝕強、表面質量好、得利于深加工、經濟實用等。有關產品標準都列明鍍鋅卷推薦的標準厚度、長度和寬度及其允許偏差。鍍鋅卷厚度偏差一般在0.05mm，長寬偏差一般在5mm ，板材的厚度一般在0.2-3.2之間 。