熱鍍鋅鋼管批發熱鍍鋅生產發展一直處于滯后狀態。20世紀50年代到60年代陸續建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組，能力為10萬t/a，但因產量低、成本高、質量差、污染環境、經濟效益差等缺陷已先后停、轉產。從20世紀70年代末，我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。邛崍熱鍍鋅鋼管熱鍍鋅帶(dai)鋼(gang)在我國市場一直是緊缺品種(zhong)。從(cong)20世紀90年代(dai)中期以來，每年都(dou)要從(cong)國外(wai)進口80-100萬t左右。隨著國內經濟的(de)(de)發展，尤其是汽車(che)、家電及建筑業的(de)(de)發展，對鍍鋅帶(dai)鋼(gang)的(de)(de)需求量(liang)也大大增加(jia)。

樓(lou)承板的(de)使用(yong)是需要安(an)裝(zhuang)的(de)，那么如果(guo)要安(an)裝(zhuang)就(jiu)要選擇合適的(de)小配件(jian)，焊后栓釘(ding)(ding)高(gao)度(du)大(da)于壓(ya)型(xing)鋼(gang)板波高(gao)30MM(留意挑選樓(lou)板的(de)類型(xing));栓釘(ding)(ding)頂面混(hun)凝土(tu)保護層不小于15MM(留意樓(lou)板總(zong)厚度(du))直(zhi)徑不宜大(da)于19MM。樓(lou)承板栓釘(ding)(ding)類型(xing)有(you)ф8、ф10、ф13、ф16、ф19、ф22、ф25，栓釘(ding)(ding)一般(ban)在鋼(gang)結構(gou)修(xiu)建中,遍及(ji)使用(yong)在柱(zhu)腳和樓(lou)板中,一般(ban)剛度(du)要求(qiu)高(gao)的(de)柱(zhu)腳都選用(yong)鋼(gang)柱(zhu)內伸至混(hun)凝土(tu)中，鋼(gang)柱(zhu)埋入混(hun)凝土(tu)的(de)部位(wei)四周均布栓釘(ding)(ding)。樓(lou)承板輕鋼(gang)結構(gou)常用(yong)厚度(du)為0.8mm,1.0mm，1.2mm,荷載(zai)較(jiao)大(da)的(de)情況下會用(yong)到1.5mm。一般(ban)需要用(yong)栓釘(ding)(ding)與鋼(gang)梁銜接(jie)，板中配少量鋼(gang)筋，上面澆混(hun)凝土(tu)層，總(zong)厚度(du)約在100-200mm之間。

樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)組(zu)合(he)(he)板(ban)是一種十分(fen)(fen)合(he)(he)理(li)的(de)結(jie)(jie)構方式，它能夠按(an)其各組(zu)成部(bu)件(jian)所處(chu)的(de)方位和(he)特色(se)，充(chong)分(fen)(fen)發揮鋼(gang)(gang)材抗(kang)拉和(he)混凝(ning)土(tu)抗(kang)壓功能好的(de)長處(chu)，并具(ju)(ju)有杰出的(de)抗(kang)震功能、施(shi)工功能。這種結(jie)(jie)構現在(zai)(zai)被廣(guang)泛運用于國內外修(xiu)建中(zhong)，但在(zai)(zai)國內大都將樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)當作(zuo)模板(ban)運用，而(er)沒有充(chong)分(fen)(fen)發揮樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)的(de)效(xiao)果。 與一般鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)樓(lou)(lou)板(ban)比(bi)較(jiao)，樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)組(zu)合(he)(he)樓(lou)(lou)板(ban)具(ju)(ju)備以下長處(chu)：樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)能夠作(zuo)為(wei)現澆混凝(ning)土(tu)的(de)模板(ban)。這樣就省(sheng)掉了(le)施(shi)工中(zhong)裝置(zhi)和(he)撤除(chu)模板(ban)等工序，然后節(jie)約了(le)時刻(ke)和(he)勞(lao)動力(li);當樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)裝置(zhi)好今后將能夠作(zuo)為(wei)施(shi)工平臺運用。

重(zhong)慶鍍鋅(xin)(xin)(xin)板(ban)(ban)近二十(shi)年(nian)來鋼(gang)(gang)帶連續熱鍍鋅(xin)(xin)(xin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)、裝(zhuang)備以(yi)(yi)及(ji)相(xiang)應的(de)控制手段均有巨大(da)的(de)發(fa)展，使(shi)鍍鋅(xin)(xin)(xin)板(ban)(ban)得以(yi)(yi)滿足汽車(che)面板(ban)(ban)和(he)家電(dian)用板(ban)(ban)的(de)苛刻要求，并從而以(yi)(yi)其比電(dian)鍍鋅(xin)(xin)(xin)合金鋼(gang)(gang)帶廉價(jia)、耐蝕性優異而大(da)有取代之勢。熱鍍鋅(xin)(xin)(xin)生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)與(yu)裝(zhuang)備開發(fa)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)及(ji)經驗，通過技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)創新、優化設計、精密(mi)制造以(yi)(yi)及(ji)國(guo)外技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)合作(zuo)，突破制約我國(guo)高性能汽車(che)用熱鍍鋅(xin)(xin)(xin)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)與(yu)裝(zhuang)備發(fa)展瓶頸。

樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)(ban)適(shi)應(ying)主體鋼(gang)結構快速施工(gong)的(de)(de)要求(qiu)，能夠在短(duan)時間內提(ti)供(gong)堅(jian)定的(de)(de)作業平臺，并(bing)可采用(yong)(yong)多個樓(lou)(lou)層鋪(pu)設壓型(xing)鋼(gang)板(ban)(ban)，分(fen)層澆(jiao)筑(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu)板(ban)(ban)的(de)(de)流水(shui)施工(gong)。在使(shi)用(yong)(yong)階(jie)段樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)(ban)作為混(hun)凝(ning)土(tu)樓(lou)(lou)板(ban)(ban)的(de)(de)受拉鋼(gang)筋(jin)，也(ye)提(ti)高了樓(lou)(lou)板(ban)(ban)的(de)(de)剛(gang)(gang)度，節省了鋼(gang)筋(jin)和(he)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)用(yong)(yong)量(liang)。樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)(ban)上(shang)面可以鋪(pu)設保溫(wen)，隔(ge)(ge)音，隔(ge)(ge)熱，隔(ge)(ge)振(zhen)等材料。樓(lou)(lou)面性能充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)鋼(gang)的(de)(de)良(liang)好的(de)(de)抗(kang)(kang)拉強(qiang)度和(he)延性及混(hun)凝(ning)土(tu)優良(liang)的(de)(de)抗(kang)(kang)壓強(qiang)度和(he)較大(da)的(de)(de)剛(gang)(gang)度。壓型(xing)板(ban)(ban)表面壓紋(wen)使(shi)樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)(ban)與混(hun)凝(ning)土(tu)之間產生(sheng)大(da)的(de)(de)結合力，使(shi)二者形成(cheng)整體，配以加勁(jing)肋，使(shi)樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)(ban)系統具(ju)有(you)高強(qiang)承(cheng)載力。在懸臂條件下(xia)，樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)(ban)僅作為性模板(ban)(ban)。懸挑(tiao)的(de)(de)長度可根據樓(lou)(lou)承(cheng)板(ban)(ban)的(de)(de)截面特性來定。為了防(fang)止懸挑(tiao)板(ban)(ban)的(de)(de)開裂，需(xu)在支座處依結構工(gong)程(cheng)師的(de)(de)設計配上(shang)負(fu)筋(jin)。