鍍鋅鋼管廠家鍍鋅帶鋼的鋅層特性 電鍍鋅層是不能形成鋅花的，熱鍍鋅層則有鋅花，其形成過程如下：當鍍鋅帶從鋅鍋出來后，經氣刀的噴吹，大量鋅液被吹回鋅鍋，這時帶鋼表面還有純鋅層，呈液 態附在鋼板表面，在鋼板表面形成大量結晶核，隨著鋼板上升冷卻，使結晶核慢慢長成鋅花。大渡口攀鋼鍍鋅鋼管冷(leng)(leng)卻速度越(yue)快鋅花越(yue)小，冷(leng)(leng)卻速度越(yue)慢(man)鋅花越(yue)大。熱鍍(du)鋅帶鋼在(zai)我國(guo)(guo)市場一直是緊缺品(pin)種。從20世(shi)紀(ji)90年代中期以來，每年都要從國(guo)(guo)外進口80-100萬t左(zuo)右。隨著國(guo)(guo)內經濟的發展，尤其是汽(qi)車、家電及建(jian)筑業的發展，對鍍(du)鋅帶鋼的需求量(liang)也大大增(zeng)加(jia)。

鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)方(fang)(fang)(fang)管(guan)是(shi)一種具以(yi)熱(re)(re)軋或(huo)冷(leng)軋鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)帶鋼(gang)或(huo)鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)卷(juan)板為坯料經冷(leng)彎曲加(jia)工(gong)(gong)成型(xing)后再經高(gao)頻焊接制(zhi)成的(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)形截面(mian)(mian)形狀尺寸的(de)(de)(de)空(kong)心方(fang)(fang)(fang)形的(de)(de)(de)截面(mian)(mian)型(xing)鋼(gang)鋼(gang)管(guan)；鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)卷(juan)或(huo)將事(shi)先做好(hao)的(de)(de)(de)冷(leng)彎空(kong)心型(xing)鋼(gang)管(guan)再經熱(re)(re)浸鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)工(gong)(gong)而(er)成的(de)(de)(de)鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)方(fang)(fang)(fang)矩管(guan)。鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)量是(shi)表示鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)板鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層厚度的(de)(de)(de)一個普(pu)遍采用的(de)(de)(de)有效方(fang)(fang)(fang)法。鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)量的(de)(de)(de)單位為g/m2。鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層通過鈍化處理，可減少潮溫貯運條件下產生(sheng)折(zhe)銹蝕(白銹) 。但(dan)這種化學處理的(de)(de)(de)防腐蝕性能是(shi)有限(xian)的(de)(de)(de)，而(er)且，妨礙(ai)大多數涂料的(de)(de)(de)附著性。這種處理一般不(bu)用在鋅(xin)(xin)(xin)(xin)鐵合金(jin)鍍(du)(du)(du)(du)層，除光整(zheng)表面(mian)(mian)外，作為常規(gui)，生(sheng)產廠對其(qi)他類型(xing)的(de)(de)(de)鍍(du)(du)(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層均進行(xing)鈍化處理。

鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)方(fang)(fang)管(guan)是(shi)(shi)(shi)一種具以(yi)熱(re)軋(ya)(ya)或冷軋(ya)(ya)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)帶鋼(gang)(gang)或鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)卷板為坯料經冷彎曲(qu)加(jia)工成(cheng)型(xing)(xing)后再經高(gao)頻焊接制成(cheng)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)形截面(mian)形狀尺寸的(de)(de)(de)空心(xin)(xin)方(fang)(fang)形的(de)(de)(de)截面(mian)型(xing)(xing)鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)管(guan);或將(jiang)事先(xian)做好的(de)(de)(de)冷彎空心(xin)(xin)型(xing)(xing)鋼(gang)(gang)管(guan)再經熱(re)浸鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)工而成(cheng)的(de)(de)(de)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)方(fang)(fang)矩管(guan)。鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)卷廠產量(liang)隨(sui)(sui)著(zhu)國民生(sheng)活水(shui)平不斷提高(gao)和城市化建設的(de)(de)(de)不斷推進，從現在的(de)(de)(de)1.6億噸(dun)(dun)每(mei)年，增加(jia)到3億噸(dun)(dun)甚至更多也(ye)不是(shi)(shi)(shi)什么很遙遠的(de)(de)(de)夢(meng)想。作(zuo)為煉(lian)鋼(gang)(gang)原料的(de)(de)(de)鐵礦石與(yu)廢鋼(gang)(gang)，前者(zhe)是(shi)(shi)(shi)不可的(de)(de)(de)資源(yuan)，后者(zhe)是(shi)(shi)(shi)可以(yi)循環利用(yong)的(de)(de)(de)資源(yuan)。無論(lun)從環保角度還是(shi)(shi)(shi)從鋼(gang)(gang)企的(de)(de)(de)運作(zuo)成(cheng)本上看(kan)，廢鋼(gang)(gang)都有(you)著(zhu)礦石所無法比擬的(de)(de)(de)優勢(shi)。發展(zhan)高(gao)強度熱(re)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)鋼(gang)(gang)板。隨(sui)(sui)著(zhu)汽(qi)車工業逐漸向、節能方(fang)(fang)向發展(zhan)，對汽(qi)車用(yong)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)鋼(gang)(gang)板性能要求也(ye)進一步提高(gao)。為了(le)汽(qi)車板的(de)(de)(de)耐腐蝕性，將(jiang)擴大熱(re)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)鋼(gang)(gang)板的(de)(de)(de)使用(yong)率(lv)。

堆積樓(lou)(lou)(lou)(lou)承(cheng)(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)的(de)地坪應(ying)(ying)(ying)基本(ben)平坦(tan)，鋼筋桁(heng)架樓(lou)(lou)(lou)(lou)承(cheng)(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)堆積不(bu)宜過高，每堆不(bu)超(chao)越60張。樓(lou)(lou)(lou)(lou)承(cheng)(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)運至現場，需妥善保護，不(bu)得有(you)任何損壞和(he)污(wu)染(ran)，特別(bie)不(bu)得感染(ran)油污(wu)。樓(lou)(lou)(lou)(lou)承(cheng)(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)應(ying)(ying)(ying)根據排版圖預先(xian)(xian)(xian)切開、編號。起吊(diao)(diao)(diao)前，每捆要有(you)兩條鋼絲繩，分別(bie)捆于兩頭(tou)四(si)分之一鋼板(ban)(ban)(ban)長度處，采用專用吊(diao)(diao)(diao)具吊(diao)(diao)(diao)起。應(ying)(ying)(ying)先(xian)(xian)(xian)行試吊(diao)(diao)(diao)，檢(jian)查(cha)重(zhong)心(xin)是否穩(wen)定，鋼索是否會滑動，待牢(lao)靠(kao)，無(wu)慮時(shi)方可吊(diao)(diao)(diao)起。起吊(diao)(diao)(diao)時(shi)，應(ying)(ying)(ying)從下(xia)往(wang)上樓(lou)(lou)(lou)(lou)層(ceng)(ceng)次序吊(diao)(diao)(diao)料(liao)為原(yuan)則，避免因先(xian)(xian)(xian)行吊(diao)(diao)(diao)放上層(ceng)(ceng)資料(liao)后(hou)，阻止下(xia)面(mian)樓(lou)(lou)(lou)(lou)層(ceng)(ceng)的(de)吊(diao)(diao)(diao)放作業。整疊樓(lou)(lou)(lou)(lou)承(cheng)(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)放梁(liang)面(mian)時(shi)，應(ying)(ying)(ying)考慮梁(liang)的(de)承(cheng)(cheng)(cheng)載能力(li)，避免因集中載荷過大，造(zao)成梁(liang)的(de)變(bian)形。樓(lou)(lou)(lou)(lou)承(cheng)(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)吊(diao)(diao)(diao)至樓(lou)(lou)(lou)(lou)層(ceng)(ceng)，暫(zan)時(shi)不(bu)鋪(pu)設時(shi)，應(ying)(ying)(ying)作牢(lao)靠(kao)固定，避免飛落和(he)滑落傷人。

重慶(qing)鍍(du)(du)鋅(xin)板近二(er)十(shi)年來(lai)鋼帶(dai)連續熱(re)鍍(du)(du)鋅(xin)技(ji)術(shu)、裝備以(yi)(yi)及(ji)相應(ying)的(de)控制手段均有巨大的(de)發(fa)展(zhan)，使鍍(du)(du)鋅(xin)板得以(yi)(yi)滿足汽車面板和家電用板的(de)苛刻(ke)要(yao)求，并從而以(yi)(yi)其比電鍍(du)(du)鋅(xin)合金鋼帶(dai)廉價、耐蝕性優(you)異(yi)而大有取(qu)代之(zhi)勢。熱(re)鍍(du)(du)鋅(xin)生產技(ji)術(shu)與裝備開發(fa)技(ji)術(shu)及(ji)經(jing)驗，通(tong)過技(ji)術(shu)創新、優(you)化(hua)設計、精密制造以(yi)(yi)及(ji)國(guo)外(wai)技(ji)術(shu)合作，突(tu)破(po)制約我國(guo)高性能(neng)汽車用熱(re)鍍(du)(du)鋅(xin)鋼板生產技(ji)術(shu)與裝備發(fa)展(zhan)瓶頸(jing)。